• 大口径直缝钢管生产工序和直缝钢管的应用
  • 本站编辑:杭州亨鑫钢铁有限公司发布日期:2020-09-16 17:53 浏览次数:

大口直缝钢管是以带材盘管为原料,采用自动双线双侧埋弧焊,常采用温挤压成型和自动双线双面埋弧焊接而成的螺旋缝钢管。原材料有带材、线材、焊剂。必须经过严格的理化测试,然后才能把它们放进去。带钢头、尾采用单丝埋弧焊或双丝埋弧焊,卷绕入钢管后采用自动埋弧焊修复焊接。在成形前,对带材进行平滑、切割和打磨,对表面进行清洗和运输,并对弯曲边进行处理。

 

电接触压力表是用来控制传送带两侧油缸的压力,以确保带材的顺利运输。采用外部控制或内部控制辊型。采用焊缝间隙控制装置,保证焊缝间隙满足焊接要求,严格控制管径、错列边量和焊缝间隙。

采用在线连续超声波自动损伤仪对焊接焊缝进行检测,保证了100%螺旋焊缝的无损检测覆盖率。大口径直缝钢管如有库存缺陷,可自动报警、喷涂标记,生产人员可随时调整工艺参数,及时排除缺陷。用空气等离子切割机将钢管切割成单管。

每批三个钢管头切入一根钢管后,应进行严格的第一次检验,检查钢管的力学性能、化学成分、熔化条件、表面质量和无损检测,确保钢管制造工艺在正式投入生产前合格。

近五年来,大口径厚壁直缝钢管和高钢级双面埋弧焊直缝钢管在我国钢结构领域得到了应用,吸收了进口钢结构的先进设计理念,重视直缝钢管作为结构部件的发展,除了在施工领域应用外,还在港口船舶设备领域得到了成熟的应用,并取得了丰硕的成果。

 

与其他结构相比,结构钢管可以从截面特性、力学性能、经济效益等方面进行比较。近年来,结构钢管以其优越的性能得到了迅速的发展,其应用范围几乎涵盖了钢结构的各个领域。

我国结构钢管的发展远远落后于西欧、北美、日本等国家,但近十年来,我国钢管得到了迅速发展:我国相继建成了一些大型结构钢管建筑。如长春体育馆、烟台多功能体育馆、央视新址工程、上海体育馆、虹口体育馆、广州体育馆、首都机场新航站楼、五广高速铁路钢结构工程、成都双流村L场新航站楼、广州新白云机场航站楼、沈阳桃仙机场、济南远程壁国际机场、鸟巢等。

 

其中,长春体育馆是我国首次采用大截面方矩钢管大跨度钢管网壳工程。广州新白云国际航站楼是我国大型圆形管道结构建筑,其指廊和高架桥采用方管结构。这些结构钢管作为世界上最著名的奥运场馆和上海世博会场馆,在我国管道结构的推广和应用中发挥了非常积极的作用。